很多车友表示买的起车,可养不起啊,而且还有很多老司机在汽车保养上也还是会犯很多常识性错误。本来以为是在保养汽车,但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。今天为了大家能更好的保养汽车,少花冤枉钱,石家庄益通驾校给大家列举几种常见的错误养车办法,希望能给你带来帮助,降低养车花费。
1.机油加太多
当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至还会引起烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。
2.圆圈方式打蜡
很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行,其实这是不正确的方法。正确打蜡方式应该是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向最后在上一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。另外,虽然打蜡好处很多,但频繁打蜡非但不能给爱车带来帮助,反而会伤害车漆。蜡质中含有碱性物质,长期使用会让车身晦暗无光。而且打蜡频次是因地制宜的,多雨的南方可以适当增加打蜡频次,以中和雨水中的酸性植物,北方就没必要频繁打蜡了。另外,新车本身漆层中就有保护蜡,无需过早打蜡!
3.长期停车不用
有的人买车之后不舍得用,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方式也是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。
4.三滤一齐换
很多车主一感觉汽车怠速有问题了,就会开去4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员,为了多挣工时费,自然是很乐意的帮你将三滤都换了。其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程(参配、图片、询价) 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以。
5.未到首保时间和里程就做保养
一般情况下,首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里,这在汽车保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但很多新车车主对汽车保养信息不是很了解,听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养,机滤也更换了2次,有些甚至还更换了汽滤,间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。